КАК ЗАЩИЩАТЬ СЕБЯ В СУДЕ?

Наиболее частой ошибкой, которую допускают нарушители, самостоятельно осуществляющие свою защиту заключается в неверной оценке ситуации. Либо водитель пытается построить свою защиту на переквалификации нарушения (вменяют 12.15.4, а попытка переквалифицировать на 12.15.3), но это в итоге заканчивается неудачей, поскольку для переквалификации необходимы особые условия, о которых нужно знать.

После этого начинаются ошибки, основанные исключительно на глупости:

-Есть фотографии, но их не принимают из-за неверного оформления

-Вы рисуете схему, а ее не принимают и ей не доверяют, потому что неверно оформлена и не согласуется с другими материалами дела

-При нарушении по 12.8.1 вовсе не оспариваются результаты освидетельствования, а если оспариваются, то это делается неправильно

-ГИБДД предоставили доказательства, а у Вас их попросту нет! А ведь никто не мешал и Вам их подготовить и предоставить в суд.

-Вы приводите свидетелей, а к их показаниям относятся критически и не принимают их, а Вы попросту ничего не можете сделать…

Этот перечень можно было бы продолжать до бесконечности.

Далее, многие рассчитывают на знание закона судом, но я неоднократно писал о реальной ситуации, которая происходит в судах. Многие, почему-то, по-прежнему считают, что можно избежать лишения путем предоставления ходатайств с места работы и сообщения судье о несовершеннолетних детях или беременности жены… Это может привести лишь к получению минимального срока, но для его получения можно вообще ничего не делать.

Самым главным "доброжелателем"" любого нарушителя становятся его друзья… Да именно друзья и знакомые. Как бы это ни парадоксально звучало, но десятки заведомо выигрышных дел были попросту проиграны из-за таких неквалифицированных советов. Кто-то советовал просто не получать почтовые извещения, кто-то говорил вовсе забыть об этом и на полтора года лишиться прав, поскольку никто такие дела никогда не выигрывает, другие отговаривают обжаловать постановление говоря о том, что при обжаловании могут назначить больший срок…да и вообще общего числа таких советов не сосчитать. Многие водители, показав свои документы друзьям на основе их комментариев приходят к выводу, что бороться бесполезно, потому что все материалы оформлены верно… А результат предсказуем – друзьям мы верим больше, чем специалистам которых не знаем и лишаемся прав.

После того, как  постановление о лишении права управления транспортными средствами получено нарушитель пишет жалобу! Снова самостоятельно и снова не правильно! Снова не указываются те основные моменты, которые должны быть, опять не проводится необходимый комплекс работ (там где можно было сделать запрос в Автодор, вызвать в суд врача, получить дополнительные справки, предоставить новые доказательства, правильно оформить показания свидетеля) и обжалование превращается в простую формальность. Вы формально подошли к жалобе, судья также формально оставил постановление в силе. У многих, правда и после этого, остаются силы и время на подачу заявления о пересмотре вступившего в законную силу постановления. Но зачем? Ведь снова все делается чисто формально.

Те, кто думает, что в интернете можно взять шаблон жалобы, дописать, направить ее в суд и выиграть дело сильно заблуждаются. Сейчас в интернете я часто нахожу ранее составленные мной жалобы, которыми многие пользуются, но использовать их уже бесполезно. Жизнь - правоприменительная система и требования законодательства очень динамичны! Надо знать какие требования выдвигает закон именно сейчас и, самое важное,- как понимают эти требования суды!

Оставление места дорожно-транспортного происшествия

В соответствии с ст. 3.8 Кодекса Российской Федерации «Об административных правонарушениях» (далее КоАП РФ) лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части КоАП РФ. Лишение специального права назначается судьей. Оставление места ДТП относится к грубому нарушению правил дорожного движения. Если обратиться к динамике увеличения ответственности за данное нарушение, то видно, что государство ужесточает наказание. На данный момент за оставление места ДТП (данное нарушение урегулировано ст. 12.27 КоАП РФ) предусмотрена ответственность в виде лишения права управления транспортным средством сроком от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток. По факту оставления места ДТП органами ГИБДД проводиться административное расследование, предусмотренное ст. 28.7 КоАП РФ. Если у ГИБДД окажутся предположительные сведения об автомобиле, скрывшегося с места ДТП, то данный автомобиль могут внести в базу, как скрывшейся с места ДТП. В данном случае при любой банальной проверке ваших документов сотрудниками ДПС (если они не поленятся «пробить автомобиль по базе») ваш автомобиль будет обнаружен. На вас могут составить протокол и вручить повестку о явке к дознавателю. После этого необходимо будет явиться к дознавателю и предоставлять в его распоряжения доказательства вашей невиновности. Вам предоставлено право знакомиться с материалами дела, так что воспользуйтесь им и ознакомьтесь с делом. Можно посмотреть объяснения потерпевшего, его свидетелей и т.д. Согласно КоАП РФ (ст. 2.2) административное правонарушение признается совершенным умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично. Административное правонарушение признается совершенным по неосторожности, если лицо, его совершившее, предвидело возможность наступления вредных последствий своего действия (бездействия), но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывало на предотвращение таких последствий либо не предвидело возможности наступления таких последствий, хотя должно было и могло их предвидеть.  На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что в случае, когда водитель не предполагал и не мог предполагать, что произошло ДТП, то он может быть освобождён от ответственности за данное нарушение, так как в его действиях отсутствует состав административного правонарушения. Но для того, чтобы доказать, что вы не предполагали, что произошло ДТП (например, вы не почувствовали удар, не услышали звукового сигала сигнализации и т.д.) вам необходимо буде представить доказательства своей невиновности. Это могут быть любые фактические данные, на основании которых суд может прийти к выводу о вашей невиновности. Специфика рассмотрения дел, связанных с оставлением места ДТП, заключается в том, что суд в большей мере склонен верить потерпевшему, и вы будете изначально в проигрышном положении. Чтобы отстоять свои права необходимо основательно подготовиться к рассмотрению дела в суде. Самостоятельно вести свою защиту в суде не каждый сможет, поэтому данное дело лучше предоставить специалистам.

ДТП

Ни один участник дорожного движения не застрахован от попадания в дорожно-транспортное происшествие. Даже неукоснительное соблюдение ПДД не является панацеей: ведь никто не сможет дать гарантию, что на дороге вам не встретится очередной «крутой», уверенный, что с ним никогда ничего не случится спокойно создающий аварийные ситуации, из которых иногда бывает очень сложно выйти без потерь.

 Как правило, дорожно-транспортное происшествие вызывает у его участников стресс, в результате которого они могут совершить ошибки. В данном материале мной даны рекомендации поведения участников ДТП.

1. Порядок действий на месте ДТП.
2. Общение с сотрудниками ГИБДД и оформление документов.
3. ДТП и страховая компания.
4. Если в аварии нет пострадавших.
5. Если авария произошла по Вашей вине.
6. Наезд на пешехода.
7. Не пытайтесь сбежать!
8. Виновник ДТП скрылся.
9. Медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
10. Не поддавайтесь на провокации!
11. Подставное ДТП.
12. Какие основные нормативные документы нужно знать водителю?
13. Как инспектор ГИБДД должен проводить досмотр автомобиля?
14. Что может оформить инспектор ГИБДД - протокол или постановление?
15. Помощь при возврате прав после лишения
    

Мои принципы

надежность

конфедициальность

алгоритмичность

сотрудничиство

Контакты

Тел:(812)9971069

valery-kostin@mail.ru

Обо мне

Новое в законадательстве